| 20日，來馬路三分部馬山南互通主線跨線橋完成最后一片30米T梁架設，實現(xiàn)了雙幅貫通。 馬山南互通跨線橋橋長577.5米，跨越國道，是來馬路的重點控制性工程。該高架橋在前期樁基施工時面臨著地質(zhì)鉆探資料不全、溶洞頻發(fā)、線路管道遷移難等問題，其中左幅最后2根樁基遭遇到情況復雜的溶洞，項目部花費了將近半年時間才完成沖孔任務。 面對復雜情況和困難，來馬路三分部一方面通過服務好勞務隊，堅定必勝信心，打好持久戰(zhàn)；另一方面加大質(zhì)量安全管理力度，想方設法推進施工進度。今年7月11日，馬山南互通主線立體交叉跨線橋右幅完成了最后一片30米T梁的吊裝，實現(xiàn)了單幅貫通。8月底完成了右幅橋面、防撞墻施工，業(yè)主單位對工程質(zhì)量表示肯定。 近期，來馬三分部抓住旱季施工的有利條件，加大投入，于本月初完成了左幅的全部下構(gòu)施工。與此同時，左幅架梁施工迅速推進，20日下午3時許，項目部順利完成了該橋最后一片T梁的架設，實現(xiàn)了雙幅貫通。 （三分公司 李儒烽 文/圖）  圖為：馬山南互通左幅最后一片T梁架設現(xiàn)場 |
