- 世界大跨度拱橋建設(shè)技術(shù)大會(huì)聚焦平南三橋
- 發(fā)布時(shí)間:2019-12-09 16:15:39 來源:廣西路橋工程集團(tuán)有限公司 點(diǎn)擊數(shù)量:次
- 12月8日,備受關(guān)注的世界大跨度拱橋建設(shè)技術(shù)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)在廣西路橋集團(tuán)承建的平南三橋盛大舉行。兩院院士、長(zhǎng)江學(xué)者、設(shè)計(jì)大師、副省級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)專家等來自國(guó)內(nèi)外近100名專家學(xué)者到現(xiàn)場(chǎng)觀摩大橋建設(shè)情況,為世界大跨度拱橋設(shè)計(jì)建造最新技術(shù)提供現(xiàn)實(shí)工程案例。
世界大跨度拱橋建設(shè)技術(shù)大會(huì)強(qiáng)大的學(xué)術(shù)背景和專注“拱橋的發(fā)展與創(chuàng)新”的主題吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。細(xì)數(shù)本次觀摩會(huì)的“特別之處”,平南三橋的亮相很“不一般”。
一是規(guī)模“特別大”:由廣西交通投資集團(tuán)投資,廣西北部灣投資集團(tuán)直屬企業(yè)廣西路橋集團(tuán)承建的平南三橋作為現(xiàn)場(chǎng)觀摩點(diǎn),迎來了鄭皆連、聶建國(guó)、謝禮立、楊秀敏、譚述森、鄧文中等17名院士;原中國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)黃鎮(zhèn)東、副部長(zhǎng)胡希捷;廣西政協(xié)副主席、廣西大學(xué)黨委書記劉正東;國(guó)際橋梁與結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)主席葛耀君;國(guó)際拱橋大會(huì)永久性學(xué)術(shù)委員會(huì)主席Bruno Briseghella等近60多名專家學(xué)者及政府、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場(chǎng)觀摩指導(dǎo)。
二是觀摩點(diǎn)“特別忙”:本次現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì),共設(shè)置南岸施工現(xiàn)場(chǎng)、監(jiān)控指揮中心、北岸施工現(xiàn)場(chǎng)三個(gè)觀摩點(diǎn),針對(duì)塔架施工、拱肋吊裝、拱圈線性控制、信息化管理、地連墻施工等技術(shù)版塊進(jìn)行全方位展示。本次觀摩分為三組,交叉進(jìn)行,有序組織。
三是交流“特別細(xì)”:作為世界上最大跨徑拱橋,平南三橋建設(shè)難度大、科研載體多,研究方向廣,社會(huì)價(jià)值大。觀摩團(tuán)針對(duì)項(xiàng)目信息化建設(shè)、地連墻及卵石層注漿施工工藝、塔架頂部偏位控制等技術(shù)問題進(jìn)行深入交流。
四是合作“特別深”:平南三橋的高品質(zhì)建設(shè),是企業(yè)與高校產(chǎn)學(xué)研深度結(jié)合的典范,是建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的結(jié)晶。
通過對(duì)關(guān)鍵技術(shù)、核心工藝的了解,專家、學(xué)者對(duì)觀摩會(huì)的組織籌備、施工現(xiàn)場(chǎng)文明形象、技術(shù)創(chuàng)新等方面給予高度評(píng)價(jià),國(guó)際拱橋大會(huì)永久性學(xué)術(shù)委員會(huì)主席Bruno Briseghella提到:“項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)很整潔,工作人員表現(xiàn)出的專業(yè)化水平、極高的安全管理意識(shí)給我留下了深刻的印象,是很棒的體驗(yàn)!”會(huì)議的成功、效果的突出得到領(lǐng)導(dǎo)和與會(huì)人員的一致好評(píng)。會(huì)后,各專家、學(xué)者留下了許多積極的反饋和鼓勵(lì),這些將成為廣西路橋進(jìn)一步提高管理的強(qiáng)勁動(dòng)力。
圖一:鄭皆連院士(左二)與原交通部部長(zhǎng)黃鎮(zhèn)東(右二)等人交流
圖二:交通運(yùn)輸部原總工周海濤(左一)與廣西交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)王劼耘(右一)交流
圖三:國(guó)際橋協(xié)主席、同濟(jì)大學(xué)教授葛耀君(中)在現(xiàn)場(chǎng)
圖四:國(guó)際拱橋大會(huì)永久性學(xué)術(shù)委員會(huì)主席Bruno Briseghella(左一)與克羅地亞薩格勒布大學(xué)教授Zlatko Šavor(左二)與建設(shè)者交流
圖五:克羅地亞薩格勒布大學(xué)教授Zlatko Šavor(左一)和德國(guó)萊昂哈特設(shè)計(jì)事務(wù)所技術(shù)主管Martin Romberg(左二)與建設(shè)者交流
圖六:交投集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)周文(左一),董石麟院士(左二),鄭皆連院士(右二),北投集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)朱堅(jiān)和(右一)在平南三橋合影留念
圖七:北投集團(tuán)副總經(jīng)理龐博新(左一),路橋集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)馮春萌(左二),廣西交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)王劼耘(右二),廣西科技廳副廳長(zhǎng)錢?。ㄓ乙唬┰诂F(xiàn)場(chǎng)交流
圖八:路橋集團(tuán)副總經(jīng)理、平南三橋項(xiàng)目經(jīng)理杜海龍(左一),廣西政協(xié)副主席、廣西大學(xué)黨委書記劉正東(左二),交投集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)周文(右一)進(jìn)行交流
圖九:技信分公司總經(jīng)理王建軍(右一)介紹智慧展廳
圖十:平南三橋項(xiàng)目常務(wù)副總工羅小斌(右一)講解地連墻及卵石層注漿施工工藝
圖十一:觀摩團(tuán)在平南三橋南岸合影留念
自項(xiàng)目開工以來,廣西路橋集團(tuán)錨定高質(zhì)量發(fā)展,在廣西交通投資集團(tuán)、廣西大學(xué)等單位的幫助和支持下,項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)鉆研核心技術(shù),強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù),為鋼管混凝土拱橋標(biāo)注新高度。
一是在國(guó)內(nèi)首次將“地下連續(xù)墻+卵石層注漿方案”應(yīng)用于大跨徑拱橋拱座基礎(chǔ)施工,開啟復(fù)雜地質(zhì)建設(shè)拱橋新模式;二是通過裝配式、集成化、信息化手段,對(duì)纜索吊裝系統(tǒng)進(jìn)行再升級(jí),采用北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)、智能張拉等技術(shù),以力主動(dòng)控制代替剛度被動(dòng)控制,將200米高的塔架頂部偏位精確控制在20mm,精準(zhǔn)把控達(dá)到新精度;三是首創(chuàng)《基于影響矩陣原理的鋼管混凝土斜拉扣掛一次張拉計(jì)算理論》,大橋拱圈線型控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破;四是實(shí)現(xiàn)了具有300噸吊裝能力的纜索起重機(jī)電氣化自動(dòng)控制;五是開展了密閉空間內(nèi)可灌性差的砂卵石層固結(jié)灌漿技術(shù)研究、大體積混凝土裂縫控制技術(shù)研究、新型斜拉扣掛纜索吊裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造技術(shù)研究、C70高性能混凝土制備與灌注、管內(nèi)混凝土全過程真空輔助四級(jí)連續(xù)泵送等多個(gè)科研攻關(guān)課題,并獲得《一種施工纜索吊塔架位移控制系統(tǒng)及使用方法》、《一種適用于大跨徑拱橋基礎(chǔ)的施工方法》等9項(xiàng)專利;六是平南三橋跨徑為575米,建成后將是世界范圍內(nèi)最大跨徑拱橋,引領(lǐng)拱橋發(fā)展新趨勢(shì)。
同時(shí),項(xiàng)目構(gòu)建信息化“最強(qiáng)大腦”,成功打造了監(jiān)控指揮中心和混凝土集控中心,具備安全監(jiān)管、生產(chǎn)調(diào)度、智慧辦公、智慧展廳、物料管理五大職能,構(gòu)建了“兩中心五職能”的信息化管理格局。
項(xiàng)目應(yīng)用鷹眼監(jiān)控、塔吊監(jiān)控、深基坑檢測(cè)、混凝土智能溫控等系統(tǒng),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、物料管理進(jìn)行全覆蓋、零死角監(jiān)管;將BIM+技術(shù)應(yīng)用到施工各個(gè)環(huán)節(jié),借助模型的三維仿真動(dòng)態(tài)演示功能形成事先模擬、過程指導(dǎo)、成品檢測(cè)的流程化管理模式,項(xiàng)目現(xiàn)已成為廣西住建廳頒發(fā)的廣西建筑信息模型(BIM)技術(shù)應(yīng)用示范點(diǎn)。
目前,平南三橋現(xiàn)正進(jìn)行主橋上部構(gòu)造拱肋的制造及吊裝。截至2019年12月8日,下部構(gòu)造及基礎(chǔ)基本完成;大橋拱肋共44節(jié)段,已制造完成40節(jié)段,吊裝29節(jié)段;橫撐共22件,已制造完成22件,吊裝12件;同時(shí),橋面格子梁也在有序下料及單元件制造中。
根據(jù)施工計(jì)劃,平南三橋?qū)⒂?020年1月中旬實(shí)現(xiàn)拱肋合龍,3月底完成管內(nèi)C70高性能混凝土澆筑,4月開始橋面格子梁施工,6月底完成安裝;12月底完成橋面系及附屬工程施工。
本次大會(huì),對(duì)拱橋建造技術(shù)再發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。廣西路橋集團(tuán)將以大會(huì)為契機(jī),汲取大會(huì)精華,奮力推進(jìn)平南三橋高質(zhì)量建設(shè),為更大跨徑拱橋發(fā)展提供路橋方案,貢獻(xiàn)路橋智慧。(道橋分公司 黨委工作部 文/圖)
圖十二:平南三橋拱肋吊裝現(xiàn)場(chǎng)
圖十三:平南三橋拱肋航拍圖
圖十四:平南三橋拱肋吊裝進(jìn)度
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