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企業(yè)要聞
  • 世界最大跨徑拱橋——天峨龍灘特大橋完成首個(gè)0#塊澆筑
  • 發(fā)布時(shí)間:2021-09-13 18:34:58  來(lái)源:廣西路橋工程集團(tuán)有限公司  點(diǎn)擊數(shù)量:
  •   9月2日,世界最大跨徑拱橋天峨龍灘特大橋首個(gè)0#塊在7#墩右幅上順利完成澆筑。

      天峨龍灘特大橋全長(zhǎng)2488.55m,其中主橋?yàn)閱慰?00m的上承式勁性骨架混凝土拱橋,是拱橋發(fā)展史上跨徑首次突破600m大關(guān),在橋梁發(fā)展史上具有里程碑式意義。

      本次澆筑完成的是7#墩右幅0#塊,長(zhǎng)15m,梁高8.5m,頂板厚0.6m,腹板厚0.8m,底板厚1m,澆筑方量為494.8m³。施工采用裝配式托架技術(shù)施工。因澆筑量較大,且澆筑高度是在75.04m高的7#墩上,對(duì)施工技術(shù)準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度都是巨大的考驗(yàn)。

      為保證首個(gè)0#塊的順利澆筑,南天高速公路建設(shè)指揮部和項(xiàng)目經(jīng)理部超前謀劃,從施工工藝、人機(jī)料配備、品質(zhì)把控、后勤保障等方面入手,精心編寫(xiě)施工方案,加強(qiáng)施工過(guò)程管控。同時(shí)開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)施工方案的研討、分析,進(jìn)行嚴(yán)格的安全技術(shù)交底。各參建單位科學(xué)統(tǒng)籌,合理組織,細(xì)化落實(shí)高墩作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及方案,確保項(xiàng)目施工在安全的基礎(chǔ)上提檔增速。

      天峨龍灘特大橋首次0#塊澆筑極大鼓舞了參建人員的士氣和信心,同時(shí)為后續(xù)的0#塊施工提供了可靠的經(jīng)驗(yàn),也為貫徹落實(shí)“拼搏三季度全力提進(jìn)度”理念,掀起旱季施工高潮奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(道橋分公司 吳致宇文/圖)
     

    圖為澆筑現(xiàn)場(chǎng)

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