3月27日，巴羌路一分部林覽互通A匝道現(xiàn)澆段底腹板混凝土順利完成澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入上部現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工階段。
林覽互通位共設(shè)置2條匝道，分別為A、B匝道，其中A匝道跨線橋上跨天巴路主線，全橋長(zhǎng)822.7米?，F(xiàn)澆梁段設(shè)計(jì)為變截面預(yù)應(yīng)力箱梁，其長(zhǎng)度212米，一聯(lián)三跨56m+100m+56m結(jié)構(gòu)，梁面寬度18.45米，底面寬11米，最大高度為6.5米。
林覽互通A匝道現(xiàn)澆段作為項(xiàng)目的重點(diǎn)工程，采用盤(pán)扣支架施工，具有施工難度大、周期長(zhǎng)、安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高的特點(diǎn)。因澆筑混凝土方量大，現(xiàn)場(chǎng)條件可擺設(shè)泵車(chē)位置的有限，工作面受限，澆筑工藝復(fù)雜，溫控難度大，澆筑速度不能過(guò)快，腹板底部?jī)?nèi)側(cè)易反漿等影響，為保證澆筑施工過(guò)程順利進(jìn)行，項(xiàng)目部成立大體積砼澆筑指揮工作組，從現(xiàn)場(chǎng)指揮、物資調(diào)配、安全管理、技術(shù)指導(dǎo)等多方面全方位全過(guò)程深度管理。
此次澆筑的是林覽互通A匝道現(xiàn)澆段的底板和腹板部分，5臺(tái)泵車(chē)連續(xù)澆筑28小時(shí)，共澆筑C55混凝土約2900方。為確保澆筑順利，項(xiàng)目部超前謀劃，精心組織，嚴(yán)格落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)施工方案，在澆筑前認(rèn)真組織安全技術(shù)交底會(huì)，設(shè)定了坍落度、強(qiáng)度、澆筑程序、振搗、收面和養(yǎng)護(hù)等一系列質(zhì)量控制點(diǎn)，從人員、材料、設(shè)備、工藝、安全與環(huán)境等五個(gè)方面進(jìn)行有效的現(xiàn)場(chǎng)保障和服務(wù)。澆筑施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制施工工序，做到事前有計(jì)劃，過(guò)程有監(jiān)督，確保梁箱澆筑的質(zhì)量與安全。
林覽互通A匝道現(xiàn)澆段底腹板澆筑順利完成，為項(xiàng)目后續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。在后續(xù)施工中，巴羌路一分部將以“躺平不可取，躺贏不可能，奮斗正當(dāng)時(shí)”的高度緊迫感及責(zé)任感，繼續(xù)錨定工程建設(shè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)不動(dòng)搖，嚴(yán)把質(zhì)量安全紅線管理，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，全力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)駛?cè)?ldquo;快車(chē)道”，奮力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)一季度開(kāi)門(mén)紅。（廣西交建集團(tuán) 林海芝 劉志備 文/圖）
圖一：現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始澆筑混凝土
圖二：各參建單位到施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)
圖三：澆筑中的林覽互通A匝道
圖四：現(xiàn)場(chǎng)人員合影
