6月30日，巴羌高速一分部弄美一號隧道右幅和百六二隧道B線同時順利實現(xiàn)單幅貫通，同時弄美一號隧道也是巴羌高速全線首座實現(xiàn)單幅貫通的長隧道，是項目建設實現(xiàn)的又一重要節(jié)點突破。
弄美1號隧道為雙洞分離式越嶺長隧道，右洞設計長度為1601m。百六二號隧道為分離式隧道，其中B線595m。2座隧道均位于巖溶發(fā)育區(qū)，以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主，洞身存在淺埋段，施工過程中常遇圍巖突變或溶洞，施工安全風險系數(shù)較高，施工難度較大。
為解決隧道施工難題，確保順利貫通，項目多措并舉，靠前指揮：一是堅持黨建引領，充分發(fā)揮黨員團員的先鋒模范作用，成立隧道突擊隊，以聚焦施工生產難點，克難攻堅，平穩(wěn)快速推進隧道建設；二是嚴格按照“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則組織施工，成功克服了圍巖突變、溶洞等難題；三是倒排施工計劃，掛圖作戰(zhàn)，加強監(jiān)控量測及超前地質預報工作，多次與指揮部、總監(jiān)辦進行溝通協(xié)商，全力攻堅施工重點、難點；四是筑牢安全防線，加強安全技術交底，通過信息化手段對隧道實施智能化管理，嚴格執(zhí)行智慧工地、“險長制”、“隧長制”等安全制度，層層壓實責任，確保隧道安全平穩(wěn)的順利貫通。
至此，巴羌高速一分部已有3座隧道實現(xiàn)單幅貫通，隧道單幅累計開挖9465米，完成設計總長76%。下一步，項目將繼續(xù)緊盯項目建設目標，嚴把安全、質量、進度關，高效推進項目建設，力爭早日將“施工圖”變成“實景畫”。（交建集團 林海芝 文/劉志備 圖）
圖一：弄美一號隧道右幅貫通合影
圖二：百六二隧道B線貫通合影
圖三：弄美一號隧道右幅洞口
