10月14日，隨著最后一片T梁的順利架設(shè)，尋江大橋?qū)崿F(xiàn)全幅架通。巍峨高聳的尋江大橋立江而起，通達(dá)兩岳，為促進(jìn)地區(qū)致富路建設(shè)提供極大助力。
尋江大橋地處山地丘陵地貌，地形陡峭，縱斷面高差大，上跨縣級(jí)公路。尋江大橋全橋長(zhǎng)約560米，橋梁樁基最大樁徑為3米，方墩高達(dá)88米；主跨為75米+130米+75米的連續(xù)剛構(gòu)，采用掛籃懸臂澆筑施工。
因?qū)そ乩砦恢锰厥?，橫穿二級(jí)路、二級(jí)水源保護(hù)區(qū)、一級(jí)水源取水點(diǎn)的范圍，施工過程中的環(huán)水保要求高，施工便道陡而窄，加上時(shí)間緊、任務(wù)重、環(huán)境多變等因素影響，給龍城高速建設(shè)者們帶來巨大挑戰(zhàn)，對(duì)此龍城高速主動(dòng)出擊，凝聚力量，多措并舉穩(wěn)步高效推進(jìn)大橋建設(shè)：一是堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，融促生產(chǎn)。持續(xù)有力地推動(dòng)“當(dāng)年紅軍路 今天高速路”黨建品牌，同時(shí)激發(fā)先鋒隊(duì)沖鋒在前，克難攻堅(jiān)的力量，持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目品牌“六大工程”，擦亮黨建品牌成效底色，擴(kuò)大黨建品牌影響力，為尋江大橋生產(chǎn)建設(shè)添上“紅色動(dòng)能”；二是組織技術(shù)研討，優(yōu)化施工方案。根據(jù)實(shí)際情況，優(yōu)化懸臂澆筑、邊跨現(xiàn)澆與合龍、中跨合龍的施工方法，高效地完成了全橋主跨合龍，為尋江大橋全幅貫通奠定基礎(chǔ)；三是嚴(yán)抓施工管理，達(dá)到綠色共建。尋江大橋部分樁基采用石籠圍堰，增設(shè)防滲漏系統(tǒng)輔助施工，最大程度避免污染水源保護(hù)區(qū)，達(dá)到環(huán)水保施工要求；四是嚴(yán)抓質(zhì)量，細(xì)化施工工序。嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，明確架梁流程與施工技藝，對(duì)T梁預(yù)制和架設(shè)全過程嚴(yán)格把控，盯牢鋼筋加工與安裝、鋼絞線張拉和混凝土澆筑等重要工序，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正施工中出現(xiàn)的偏差；五是緊繃安全紅線，護(hù)航生產(chǎn)建設(shè)。落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作要求，切實(shí)開展安全培訓(xùn)會(huì)、班前交底教育，著力提升現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全作業(yè)意識(shí)，不斷強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查，監(jiān)督整改落實(shí)，為尋江大橋施工建設(shè)提供安全生產(chǎn)的條件。
尋江大橋全幅順利架通，為后續(xù)路面瀝青施工及其他分項(xiàng)工程推進(jìn)提供有利條件。接下來，龍城高速全體建設(shè)者將繼續(xù)“全力備戰(zhàn)，發(fā)起沖刺”，嚴(yán)格落實(shí)和推進(jìn)各項(xiàng)施工計(jì)劃，細(xì)化責(zé)任，以更高昂飽滿的斗志決心完成項(xiàng)目年度通車目標(biāo)，為建設(shè)地區(qū)致富路、團(tuán)結(jié)路貢獻(xiàn)力量。（路面分公司 馮少鋒 文/ 譚超殿 圖）
圖：全幅架通的尋江大橋
