11月13日，隨著最后一片箱梁架設(shè)完成，湖南永新高速全線最長(zhǎng)特大橋——水井塘特大橋順利實(shí)現(xiàn)全幅貫通，再次刷新施工建設(shè)“進(jìn)度條”。
湖南永新2標(biāo)路線長(zhǎng)約13.9公里，共有14座橋梁，其中特大橋4座。水井塘特大橋是永新高速全線最長(zhǎng)的特大橋，全長(zhǎng)1981米，需架設(shè)25米箱梁632片，部分地區(qū)經(jīng)過(guò)國(guó)家石漠公園自然保護(hù)區(qū)，深處農(nóng)田腹地，橋梁中部跨越獨(dú)秀峰村，為最大限度保護(hù)沿線耕地資源，前期籌備人員經(jīng)過(guò)反復(fù)探討論證，最終采用了“以橋代路”設(shè)計(jì)方案，優(yōu)化項(xiàng)目全線橋梁設(shè)置，避良田、讓沃土，僅水井塘特大橋就節(jié)約了近100畝耕地資源。
下構(gòu)施工過(guò)程中，項(xiàng)目堅(jiān)持邊施工邊防治，在橋梁施工界限兩邊開(kāi)挖邊溝，防止泥漿流入農(nóng)田破壞土壤結(jié)構(gòu)，踐行生態(tài)文明理念。箱梁架設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目嚴(yán)格按照專(zhuān)項(xiàng)方案施工，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝梁、運(yùn)梁、喂梁等關(guān)鍵工序的風(fēng)險(xiǎn)管控，對(duì)箱梁吊裝作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格卡控每道工序紅線，安全高效推進(jìn)箱梁架設(shè)任務(wù)。
截至目前，永新2標(biāo)已實(shí)現(xiàn)8座橋梁貫通，梁片預(yù)制完成95.2%，梁片架設(shè)完成90.7%。水井塘特大橋全幅貫通，打通了項(xiàng)目的施工通道，鼓舞了全體參建人員“走出去”的信心。下一步，永新高速將保持良好勢(shì)頭，克服湘南地區(qū)冬季低溫多雨不利影響，決戰(zhàn)決勝四季度，高效完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)。（道橋分公司 羅冰瑩 梁勝福 文/圖）
圖為實(shí)現(xiàn)全幅貫通的水井塘特大橋
