12月22日，由廣西路橋集團(tuán)承建的張涿高速公路新增西太路互通工程順利通過交工驗(yàn)收，標(biāo)志著項(xiàng)目達(dá)到通車條件，為月底通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
當(dāng)日上午，由河北高速集團(tuán)、河北省交通綜合執(zhí)法局等單位組成的交工驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)項(xiàng)目路基、路面、涵洞、房建、機(jī)電、交安工程等進(jìn)行了詳實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)勘查及資料核查，并聽取了業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位的工作報(bào)告。專家一致認(rèn)為，項(xiàng)目質(zhì)量和安全均符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求，質(zhì)量?jī)?yōu)良，具備通車條件，同意通過交工驗(yàn)收。
張涿高速公路新增西太路互通工程位于河北省保定市淶水縣，新增設(shè)互通采用被交路下穿高速公路的半定向型式，主線拼寬555米，匝道全長(zhǎng)943米，改造段路段長(zhǎng)1369米，是中央?yún)f(xié)同辦督辦的京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化重點(diǎn)項(xiàng)目，建成后對(duì)完善當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)、促進(jìn)沿線旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。
建設(shè)過程中，項(xiàng)目先后克服“新冠”疫情、臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”引發(fā)的洪災(zāi)、冬雪天氣、環(huán)保預(yù)警響等諸多難題，加強(qiáng)施工組織和協(xié)調(diào)，合理安排施工進(jìn)度，充分利用有限的施工空間，采用高效的施工方法和設(shè)備，加強(qiáng)計(jì)劃管理，迎難而上、真抓實(shí)干，最終保質(zhì)保量完成建設(shè)任務(wù)。
項(xiàng)目部將繼續(xù)以“品質(zhì)路橋2.0”戰(zhàn)略方針為抓手，堅(jiān)持“現(xiàn)場(chǎng)保市場(chǎng) 品質(zhì)贏市場(chǎng)”，及時(shí)整改、完善檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，持續(xù)做好收尾階段各項(xiàng)工作，圓滿實(shí)現(xiàn)既定通車目標(biāo)，為集團(tuán)公司實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略、持續(xù)開拓河北省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)貢獻(xiàn)力量。（路面分公司 羅永斌 文/圖）
圖一：交工驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)
圖二：交工驗(yàn)收委員會(huì)檢查
圖三：項(xiàng)目航拍圖
